Sachsen-Krieger.de

Servus Leute,

Meine PC 35 war müde und hat sich in ner Kurve auf die linke Seite gelegt und das ist der Grund das ich folgende Teile suche :

1. Schalthebel, alternativ auch ne Fußrastenanlage
2. Spiegel links
3. Lima Deckel

2 und 3 wären ganz nett aber nicht so wichtig. Schwerpunkt liegt im 1. Punkt

Einfach mal anbieten was ihr vielleicht noch rumliegen habt.
Seiten für gebrauchtteile wären auch nett außer bike-Teile.de

Linke zum Gruß

_________________
DU,DU und DU mitkommen, saufen

Fahre nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann,
wenn nicht, sei schneller als der Sensenmann.

Schalthebel sind bei ebay eine Hand voll drin. Kosten so um die 35 €.

_________________
Heute ist ein guter Tag, um Benzin zu verbrauchen ...

Ja habe ich auch schon gesehen, bin mir nur nicht sicher zwecks der Qualität.

_________________
DU,DU und DU mitkommen, saufen

Fahre nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann,
wenn nicht, sei schneller als der Sensenmann.

sicherlich besser als die lange schraube die an meiner sv als Schalthebel dient^^

_________________
nichts

Lol

_________________
DU,DU und DU mitkommen, saufen

Fahre nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann,
wenn nicht, sei schneller als der Sensenmann.

Aus gegebenen Anlass suche ich wieder 1. und 3.
diesmal kommt ne fussrastenanlage her. Könnt ihr was empfehlen? Ich tendiere gerade zu einer trw Lucas Anlage für ca. 300€ gibt nur nen Problem mit der ABE da dort anstatt der Cbr FS ne CBR RR drin steht für 2002 RR wurde aber erst ab 2003 gebaut.
Und Lima Deckel mal Schaun weiß nicht ob ne Carbon abdeckung nicht auch reicht.

_________________
DU,DU und DU mitkommen, saufen

Fahre nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann,
wenn nicht, sei schneller als der Sensenmann.

Zeig mal ein detailliertes Bild vom Limadeckel

Nö Brauch ich nicht mehr überlegen. Ist unten durchgeschliffen und verliert bisschen Öl. Neuer ist schon bestellt samt Dichtung, also Lima Deckel.
Fußrastenanlage wird die Twr Lucas weil das wohl kein Problem ist mit dieser Eintragung.
Aber Punkt 4. ist neu und da habe ich kein wirklichen plan und zwar kette und ritzel sind fällig. Sind zwar noch keine Haifischzähne aber doch schon ordentlich gebraucht. Mein plan war hinten ein 46er Rad drauf zu machen vorne ist nen 15er drauf. Jetzt meine Frage macht es Sinn? 15/46 ? Und was sollte ich bei der Kette beachten?

_________________
DU,DU und DU mitkommen, saufen

Fahre nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann,
wenn nicht, sei schneller als der Sensenmann.

Was ist denn die Originalübersetzung bei der FS? Ich fahre bei meiner CBR600F ebenfalls 15/46 und damit hinten 2 Zähne mehr als original. Die Kette habe ich dann 2 Glieder länger gekauft. Außerdem habe ich von 530 auf 520 gewechselt, wobei das auf der Straße wohl eher nicht unbedingt so günstig ist. An den 600ern habe ich ebenfalls andere Rastenanlagen (Lucas und RRT).

Oh hatte es verwechselt, original Übersetzung íst 16/46 heißt vorne auf 15 gehen und hinten lassen gelle? Mit der Kette steht für die FS folgendes.

Antriebskettenbezeichnun
DID 525 HV / RK 525 ROZ1
Kannst du mir den Unterschied erklären, bzw. Was verändert sich von 520 zu 525 zu 530 und die Sache ist vorerst muss sie noch LS tauglich bleiben.
Und an dieser Stelle schonmal danke für die Hilfe.

_________________
DU,DU und DU mitkommen, saufen

Fahre nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann,
wenn nicht, sei schneller als der Sensenmann.